สล็อตแตกง่าย โบอิ้งกำลัง “หันหลัง” ให้กับวอชิงตันในขณะที่ บริษัท ประกาศว่าจะย้ายการผลิต 787 Dreamliner จากวอชิงตันไปยังเซาท์แคโรไลนา, Washington Gov. Jay Inslee กล่าวข่าวลือดังกล่าวเดิมรายงานโดย Wall Street Journal จากนั้นโบอิ้งประกาศอย่างเป็นทางการว่า “จะรวมการผลิตทั้งหมดบนเครื่องบิน 787 Dreamliner ในโรงงานในเซาท์แคโรไลนา” ตามรายงานของ The Stateโบอิ้งรวมการผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ทั้งหมดอย่างเป็นทางการในเซาท์แคโรไลนา
Stan Deal ประธานและซีอีโอของ Boeing Commercial Airplanes
กล่าวว่า “ในขณะที่ลูกค้าของเราจัดการผ่านการระบาดใหญ่ทั่วโลกที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการ 787 จะประสบความสำเร็จในระยะยาว เรากำลังรวมการผลิตเครื่องบิน 787 ในเซาท์แคโรไลนา” Stan Deal ประธานและซีอีโอของ Boeing Commercial Airplanes กล่าว
Inslee ออกแถลงการณ์ 1 ต.ค. หลังประกาศอย่างเป็นทางการจากโบอิ้ง
“การประกาศในวันนี้เป็นการดูถูกพนักงานการบินและอวกาศที่ทำงานหนักซึ่งสร้างเครื่องบิน 787” Inslee กล่าว “เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันถามผู้นำของ Boeing ว่าบริษัทต้องการอะไรเพื่อคงการผลิต 787 ไว้ในรัฐวอชิงตัน ในการสนทนาทั้งหมดของเรา พวกเขาไม่เคยขออะไรเลย ฉันเข้าใจกลไกตลาดที่จริงจังของโบอิ้งที่ต้องเผชิญในวันนี้ สิ่งที่ฉันไม่เข้าใจคือสาเหตุที่บริษัทไม่สามารถให้คำมั่นที่จะฟื้นฟูการผลิตที่นี่เมื่อตลาดสำหรับเครื่องบินลำนี้ดีขึ้น”
นายกเทศมนตรีของ Everett ยังแสดงความผิดหวังกับการตัดสินใจของ Boeingในแถลงการณ์ที่ออกโดยสำนักงานของเธอเมื่อวันที่ 1 ต.ค.
“ผลกระทบของการสูญเสียสาย 787 ที่นี่ในเอเวอเร็ตต์จะสัมผัสได้ทั่วทั้งชุมชนของเรา” นายกเทศมนตรีแคสซี่แฟรงคลินกล่าว “เราเป็นบ้านของโบอิ้ง คอมพานี คนงาน และครอบครัวมานานกว่า 50 ปี โบอิ้งได้ช่วยสร้างบุคลิกและวัฒนธรรมของเราให้เป็นเมือง เราเสียใจอย่างยิ่งที่ได้เห็น Dreamliner ของเรา และทีมงานที่ทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็จากเราไป”
หลังจากรายงานปรากฏว่าบริษัทอาจกำลังพิจารณาการเปลี่ยนแปลง
ผู้ว่าการรัฐวอชิงตันขู่ว่าจะยกเลิก “การปฏิบัติทางภาษีที่ดีของบริษัท” Inslee ยืนยันว่าเขาจะทบทวนนโยบายภาษีหลังจากที่โบอิ้งประกาศ
“รัฐวอชิงตันได้ให้การสนับสนุนบริษัทด้วยพนักงานที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี สายการผลิตที่แข็งแกร่ง โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่มีใครเทียบได้ สถาบันวิจัยระดับโลก และบรรยากาศทางธุรกิจที่ดีที่สุดในอเมริกา” Inslee กล่าวในแถลงการณ์วันที่ 30 กันยายน “หากรายงานนี้เป็นความจริง ก็จะบังคับให้มีการทบทวนความร่วมมือดังกล่าว รวมถึงการมองอย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับการปฏิบัติทางภาษีที่ดีของบริษัท”
รัฐเซาท์แคโรไลนาเป็นที่ตั้งของการประชุมครั้งสุดท้ายของ 787 มาตั้งแต่ปี 2010 มีรายงานว่าโบอิ้งได้ตัดสินใจที่จะ “ลดค่าใช้จ่ายเพื่อรักษาสภาพคล่องและปรับตำแหน่งธุรกิจบางประเภทให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในระยะยาว” ตามรายงานของหนังสือพิมพ์
อย่างที่มันเป็น ส่วนท้ายและกลางลำตัวถูกสร้างขึ้นใน Everett และบินโดยเครื่องบินขนส่งสินค้า Dreamlifter ไปยัง North Charlestonตามรายงานของ The Seattle Times ด้วยการย้ายดังกล่าว โบอิ้งจะต้องย้ายชิ้นส่วนเหล่านี้บนพื้นเพื่อเดินทางจากอาคารแห่งหนึ่งในชาร์ลสตันไปยังอาคารถัดไป ซีแอตเทิลไทมส์รายงาน
ปัจจุบัน Boeing เป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของ Everettโดยมีพนักงานประมาณ 35,000 คน KING รายงาน
“เราได้ถามบริษัทโบอิ้งหลายครั้งถึงความจำเป็นในการรักษาการผลิต 787 ในวอชิงตัน” Inslee กล่าวในแถลงการณ์ก่อนหน้านี้ “เราไม่ได้ยินอะไรกลับมา และเรายังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับวิธีรีสตาร์ทงานนี้เมื่อเงื่อนไขดีขึ้น การย้ายครั้งนี้จะส่งสัญญาณถึงความจงรักภักดีต่อผลกำไรระยะสั้นและ Wall Street ไม่ใช่คุณภาพ ความปลอดภัย และวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตของอุตสาหกรรม…อนาคตอยู่ที่นี่แล้ว ฉันพร้อมที่จะทำงานร่วมกับบริษัทโบอิ้งเพื่อคงการผลิตไว้ที่นี่ และด้วยทีมงานเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นเช่นไร เราจึงรักษาภาคการบินและอวกาศที่แข็งแกร่งในรัฐวอชิงตันได้” สล็อตแตกง่าย
